Raksts tapis sadarbībā ar autokredītu salīdzināšanas portālu eLizings
Baltijas elektroauto tirgus attīstās nevienmērīgi. Latvijā jaunu elektroauto segmentā izceļas Volkswagen, Toyota, Škoda un Hyundai, Lietuvā ievērojamu tirgus daļu ieņem Tesla, savukārt Igaunijā arvien redzamāks kļūst Ķīnas ražotājs BYD. Tomēr Latvijas tirgum ir būtiska atšķirība – lielākā daļa elektroauto tiek iegādāti lietoti un ievesti no ārvalstīm.
Latvijā elektroauto skaits pieaug, taču autoparkā to joprojām ir maz
2026. gada 1. jūlijā Latvijā bija reģistrēti 16 298 elektriskie vieglie automobiļi, bet kopā ar elektriskajiem kravas transportlīdzekļiem – 16 842. Elektroauto veido aptuveni 1,8% no visa Latvijas vieglo automobiļu parka.
Reģistrācijas datos skaidri redzama lietoto elektroauto dominance. 2025. gada pirmajā ceturksnī Latvijā reģistrēja 294 jaunus un 717 lietotus elektroauto. Savukārt pirmajā pusgadā lietoto elektroauto reģistrāciju skaits pieauga par 136%, sasniedzot 1505 automobiļus.
Viens no iemesliem ir ievērojamā cenu atšķirība. Dažus gadus vecs elektroauto bieži maksā būtiski mazāk nekā līdzvērtīgs jauns modelis, tādēļ pircēji arvien biežāk izvēlas no Vācijas, Nīderlandes, Beļģijas un citām Eiropas valstīm ievestus automobiļus. Lietoto elektroauto tirgū īpaši pamanāmi ir dažādi Tesla modeļi.
Pirktākie jaunie elektroauto Latvijā
2024. gadā starp jaunajiem elektroauto Latvijā līderis bija Volkswagen ar 172 reģistrētiem automobiļiem. Tam sekoja GWM ORA ar 150 automobiļiem.
Arī 2025. gada pirmajā pusgadā Volkswagen saglabāja vadošo pozīciju. Strauju izaugsmi uzrādīja Toyota – tika reģistrēti 64 elektroauto, kas bija aptuveni par 300% vairāk nekā attiecīgajā periodā gadu iepriekš. Savukārt privāto pircēju segmentā priekšgalā izvirzījās Hyundai.
Starp pieprasītākajiem modeļiem bija:
* Toyota bZ4X;
* Škoda Enyaq;
* Volkswagen ID. saimes modeļi;
* Hyundai elektriskie modeļi;
* Porsche Macan Electric.
Pieejamie dati neapstiprina, ka BYD jau būtu kļuvis par Latvijas elektroauto tirgus līderi. Ķīnas ražotāju piedāvājums paplašinās, taču jauno elektroauto segmentā vadību pagaidām saglabā Eiropas, Japānas un Dienvidkorejas zīmoli.
2026. gada augustā Latvijai lielākā elektroauto tirgus daļa Baltijā
2026. gada otrajā ceturksnī Latvijā reģistrēja 516 jaunus elektriskos vieglos automobiļus. Tie veidoja 8,1% no visām 6353 attiecīgajā periodā reģistrētajām jaunajām vieglajām automašīnām.
Augustā elektroauto īpatsvars sasniedza jau 16,6% – 308 no 1852 reģistrētajiem jaunajiem automobiļiem bija elektriski. Tas bija augstākais viena mēneša rādītājs Baltijas valstīs. Vienlaikus viena mēneša rezultāti vēl nenozīmē, ka elektroauto jau veido tikpat lielu daļu no visa Latvijas autoparka.
Nozīmīgs tirgus virzītājs ir valsts atbalsts. 2026. gada programmā par jauna elektroauto iegādi privātpersonām pieejams 4000 eiro atbalsts, bet par atbilstoša lietota elektroauto iegādi – 3000 eiro. Automobiļa cenas griesti bāzes komplektācijā ir 45 000 eiro bez PVN, bet transportlīdzekļiem ar vismaz sešām sēdvietām – 60 000 eiro bez PVN. Tāpēc pircēju izvēlē dominē praktiski vidējās klases modeļi un elektriskie SUV.
Lietuvā vadībā Tesla, Škoda un Toyota
Lietuva ir lielākais jauno automobiļu tirgus Baltijā. 2025. gadā tur reģistrēja 3492 jaunus M1 un N1 kategorijas elektroauto – par 88,5% vairāk nekā gadu iepriekš. Elektroauto tirgus daļa sasniedza 7,6%.
2026. gada pirmajos astoņos mēnešos Lietuvā reģistrēti 2789 elektroauto, kas bija par 55,8% vairāk nekā attiecīgajā periodā iepriekšējā gadā. To īpatsvars jauno auto tirgū sasniedza 7,8%.
Četrus mēnešus populārākais modelis bija Tesla Model Y, jūnijā sasniedzot 114 reģistrācijas. Divus mēnešus vadībā atradās Škoda Elroq, jūlijā pirmajā vietā bija Toyota bZ4X, bet augustā – Škoda Enyaq. M1 un N1 kopējā statistikā atsevišķos mēnešos izcēlās arī elektriskais furgons Toyota Proace City, savukārt 2025. gada septembrī līdera pozīciju ieņēma Renault 5.
Igaunijas tirgu ietekmē jaunais auto nodoklis
Igaunijā jaunu automobiļu tirgu 2025. gadā būtiski ietekmējis auto nodoklis. Atsevišķos mēnešos jauno auto reģistrācijas samazinājās par 45–68%, bet iepriekšējā elektroauto atbalsta programma noslēdzās jau 2025. gada martā.
Līdz 2026. gada augustam elektroauto īpatsvars Igaunijas jauno auto tirgū bija aptuveni 7,4%. Augustā reģistrēja 174 elektroauto, kas veidoja 11,8% no visiem jaunajiem automobiļiem.
Atšķirībā no Latvijas un Lietuvas Igaunijā īpaši izceļas BYD, kas jau 2025. gadā kļuva par populārāko elektroauto zīmolu. Tas parāda, ka Ķīnas ražotāji Baltijas tirgū nostiprinās nevienmērīgi – Igaunijā daudz straujāk nekā Latvijā.
Kas jāņem vērā, izvēloties elektroauto?
Populārākais modelis ne vienmēr būs piemērotākais konkrētajam pircējam. Pirms jauna vai lietota elektroauto iegādes svarīgi izvērtēt:
* akumulatora faktisko tehnisko stāvokli un garantiju;
* nobraucamo attālumu ziemā;
* uzlādes iespējas mājās un ikdienas maršrutos;
* apdrošināšanas, apkopes un iespējamo remontu izmaksas;
* automobiļa izcelsmi, negadījumu vēsturi un nobraukumu;
* rezerves daļu un servisa pieejamību Latvijā.
Īpaši rūpīgi jāpārbauda no ārvalstīm ievesti lietoti elektroauto. Zemāka iegādes cena pati par sevi vēl negarantē mazākas kopējās izmaksas ilgākā periodā.
Pirms auto kredīta izvēles salīdziniet vairākus piedāvājumus
Ja elektroauto iegādei nepieciešams finansējums, nevajadzētu vērtēt tikai reklamēto ikmēneša maksājumu. Jāsalīdzina gada procentu likme, kopējā atmaksājamā summa, līguma termiņš, pirmā iemaksa, noformēšanas izmaksas, apdrošināšanas prasības un pirmstermiņa atmaksas nosacījumi.
eLizings.lv piedāvā ar vienu pieteikumu salīdzināt vairāku aizdevēju auto kredīta un līzinga piedāvājumus. eLizings.lv nav aizdevējs, bet licencēts kredīta starpnieks, tādēļ gala lēmumu par finansējuma piešķiršanu un individuālajiem nosacījumiem pieņem konkrētais aizdevējs pēc klienta maksātspējas izvērtēšanas.
Salīdzinot piedāvājumus vienādam finansējuma apmēram un termiņam, iespējams objektīvāk novērtēt kopējās izmaksas un izvēlēties savam budžetam piemērotāko risinājumu.
Pirms saistību uzņemšanās jāparedz līdzekļi ne tikai ikmēneša maksājumam, bet arī apdrošināšanai, riepām, uzlādei, apkopēm un neplānotiem remontiem.
Brīdinām! Aizņemšanās maksā naudu.
